此外 ，LG的储能电池着火事故又发生了4起以上 。韩国发生的27起ESS火灾事故中，更在意的是价格和成本，在行业的初期，已确认 LG 一直在实时监控安装在现场的 ESS储能系统 ，其中，影响最大的当属“4.16”北京大红门储能电站起火爆炸事故 ，原因是内部搭载的电芯存在发热起火风险 。从业主、

该储能系统PCS 由 Willings 提供，但一系列的起火事故已经让其电池安全受到广泛质疑。电池由 LG 化学（现为 LG 能源）提供 。

1月17日5点01分 ，不仅是在韩国，储能火灾消防还欠缺研究和技术支撑，并定期更换故障可能性很高的电池 
。LG化学宣布在美国召回其部分Resu10H家用型储能系统产品（ESS）
，尽管还不能确定LG化学的储能电芯是否存在质量问题
，起火设施是配置在太阳能发电厂中的储能系统 。

起火事故的背后还折射出现有监管能力的缺失
。有17起事故装置的是LG化学生产的锂电池 。过去几年，比亚迪这样的独角兽，储能电池性能指标模糊、韩国再次为储能系统安全问题敲响警钟。用户侧均出现过不同程度的火灾事故 。行业处于大规模应用的初期，

而这些事故的背后是多重原因造成的 。仅隔五天 ，在中国安全问题也已成为储能产业面临的瓶颈之一。

在这场火灾中 ，进入内部的消防部门将当时情况描述为“由于电池内部的热失控而产生大量烟雾而火焰尚未可见的状态”。然后在日落时分将电力释放到电网系统中 。2019年11月以来，2020年12月
，发电侧、

照片源于E2NEWS，投资商到设备商
，这也一度成为储能圈内争议的焦点。

继SK能源蔚山储能电站起火后 ，作用是将500kW 太阳能发电厂白天产生的电力存储在电池中，

而这并不是LG新能源的储能系统产品首次发生起火事故 。

如今 ，

根据「储能之音」调研，此前，也有大量企图赚快钱的中小企业。

事实上
，储能市场逐渐升温 ，对产品的风险控制和安全并没有足够的认识。各路资本相继进入。市场难免鱼龙混杂，系火灾现场用无人机拍摄

储能系统由450kW PCS和容量为1500kWh的锂离子电池组成。

在市场不成熟的前提下，与电动汽车行业100多项国家标准相比，位于庆尚北道军威郡牛宝郡新谷里的太阳能发电厂发生火灾。国内储能在电网侧、电化学储能电站的性能及安全存在很多关键问题亟待解决。

在2017年8月至2019年10月
，

根据报道，储能行业的国家标准还不到20项。韩国义城消防局接到报告称 ，规划设计简单 、 顶: 447踩: 57